Markér træk af cykel
Ruteberegneren foreslår pt. at man trækker sin cykel, hvis det samlet set er hurtigere. Så alle fodgængerstrækning er med i beregningen, men med en lavere hastighed, pt 5km/t. Et eksempel: http://ibikecph.dk/#!/x5b4e.7hlo7/x5bio.7hnfu
Der mangler dog at strækninger hvor man trækker sin cykel bliver markeret tydeligt på kortet (fx med en anden farve), og at det er angivet i rutebeskrivelsen.
ibikecph,
11 måneder _password
Kommentarer
Hvis det markeres med særlig farve eller symbol om strækningen er forudsat tilbagelagt på anden måde end ved kørsel, for eks. ved togmedtagning, færgemedtagning eller trækning som fodgænger vil det tilføje en væsentlig information til vurderingen af hvorvidt ruteforslaget er realistisk eller det skal tilpasses under udførelsen.
Hvorvidt det kan uddrages af datagrundlaget er det nok lidt tvivlsomt at afgøre.
Tag som eksempel betonstrækningen ovenpå metrolinien Frederiksberg - Fasanvej hvortil der er mange forskellige adgangsveje og det er ret tilfældigt om man er kommet ind på området ved at passere eller ikke passere forbi en tavle der forbyder cykling. Dvs. imellem hinanden kan færdes trafikanter som gerne må sidde på cyklen og andre som ikke må. Hvilken hastighed benytter man her til ruteberegningen?
Et andet eksempel er Dalgas Have som indgår i mange trafikanters færdsel: Bort set fra en snes meter i hver ende er vejen (siden 2005) gågade med kørsel 15 km/h tilladt. Dvs. at cykles der 16 km/h eller hurtigere skal man stå af og trække, cykler man 15 km/h eller langsommere må man gerne køre der ;-)
Det kan blive en underholdende algoritme.
Per Holm, ago
færdelsreglerne afhænger nu ikke af hvilke skilte man har set :-) enten må man cykle eller også må man ikke.
i forhold til max hastighed, så gælder de (vistnok) i princippet også for cyklister, men det betyder vel ikke at man behøver at stå af og trække?
ibikecph, ago
For nu lige at tage det sidste punkt først og vende tilbage til tavlerne man ser senere:
Omtalte gade er gågade hvilket betyder at man ikke bør begive sig derind uden at være bekendt med formuleringen af § 19 tavle E 49 Gågade i Bek. om Vejafmærkning.
Tavlerne tillader kørsel med max. 15 km/h hvilket jeg opfatter således at man ikke gør noget forkert ved at køre med 15 km/h eller langsommere hvis man i øvrigt overholder resten af bestemmelserne for tavle E 49 (og resten af færdselsloven også)
Kører man derimod 16 km/h eller hurtigere opfylder man ikke betingelserne for at måtte køre der og skal således stå af og trække eller vende om og køre en anden vej.
Hører gerne hvis nogen har en anden opfattelse af reglerne. Så sent som idag var der to gange cyklister der var tæt på at vælte fordi de troede jeg som fodgænger ville vige til side for dem og det fandt de så ret sent ud af at sådan spiller klaveret ikke - på gågade-stykket ;-)
https://maps.google.dk/maps?q=dalgas+have&hl=en&ll=55.683361,12.520101&spn=0.003381,0.010568&hnear=Dalgas+Have,+2000+Frederiksberg&t=h&z=17&layer=c&cbll=55.683379,12.517944&panoid=3kZwGTtnHM05utstBZhrlQ&cbp=12,292.44,,0,11.13
Per Holm, ago
hvis man kører med 16 km/t, kan man vel blot nøjes med at sætte farten ned til 15 km/t?
ibikecph, ago
For at kommentere bedes du logge ind.